Automobile gearbox comprises primary shaft and two secondary shafts and two synchronizers with dogging sleeves connected to translate together

Boite de vitesses pour vehicule automobile avec dispositif de synchronisation double d'encombrement reduit

Abstract

<P>L'invention concerne une boîte de vitesses pour véhicule automobile comprenant un arbre primaire, un premier arbre secondaire (4), un premier pignon (6) monté fou sur le premier arbre secondaire (4) et entraîné en rotation par l'arbre primaire, et un premier synchroniseur (20) permettant de synchroniser la vitesse de rotation du premier pignon (6) avec la vitesse de rotation du premier arbre secondaire (4), ce premier synchroniseur (20) comprenant un premier manchon de crabotage (22).Selon l'invention, cette boîte de vitesses comprend un second arbre secondaire (8), un second synchroniseur (40) permettant de synchroniser la vitesse de rotation du premier pignon (6) avec la vitesse de rotation du second arbre secondaire (8), ce second synchroniseur (40) comprenant un second manchon de crabotage (42), le premier manchon de crabotage (22) étant lié en translation au second manchon de crabotage (42). </P>
The gearbox comprises a primary shaft, a first secondary shaft (4) on which a first pinion (6) idles, and a first synchronizer (20) which synchronizes the rotational speed of the first pinion with the first secondary shaft rotational sped. This first synchronizer comprises a first ring dogging sleeve (22). The gearbox comprises a second secondary shaft (8), a second synchronizer (40) synchronizing the rotational speed of the first pinion with the rotational speed of the second secondary shaft. The second synchronizer comprises a second ring dogging sleeve (42) connected to translate with the first ring dogging sleeve.

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Patent Citations (2)

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